隨著現(xiàn)代物流和技術(shù)的發(fā)展，生產(chǎn)與供應(yīng)鏈的規(guī)劃日益復(fù)雜，例如制造外包，采購/生產(chǎn)的全球化等趨勢讓我們不得不去考慮供應(yīng)鏈優(yōu)化的必要性。

　　供應(yīng)鏈優(yōu)化可以幫助我們控制成本和對其他資源的利用。它將優(yōu)化從制造商和運(yùn)輸商連接到倉庫、第三方物流公司，然后是零售商和最終客戶的過程。使我們得以共享數(shù)據(jù)并快速制定決策，提高整體效率從而提高團(tuán)隊(duì)的銷售和績效。在這個(gè)過程中，供應(yīng)鏈中任何位置的企業(yè)都可以受益。

　　那么，我們應(yīng)該如何優(yōu)化供應(yīng)鏈? 我們可以從供應(yīng)鏈的某個(gè)點(diǎn)切入。在確認(rèn)了最開始優(yōu)化的方向后，我們就可以朝上游方向努力并不斷優(yōu)化供應(yīng)鏈的每一層。

　　1.圍繞運(yùn)輸區(qū)域和倉庫位置進(jìn)行計(jì)劃

　　在實(shí)際操作中，我們會發(fā)現(xiàn)，當(dāng)許多公司著手優(yōu)化供應(yīng)鏈時(shí)，他們真正在意的是對成本的控制，因此，在供應(yīng)鏈管理優(yōu)化的方向上會轉(zhuǎn)到對支出分配的優(yōu)化上。這時(shí)候，合理的計(jì)劃倉庫位置以減少運(yùn)輸區(qū)域、降低運(yùn)輸成本成為一個(gè)被大家比較重視的優(yōu)化點(diǎn)。

　　通過匯總客戶與合作伙伴的位置，分析出可以幫助我們降低每筆訂單成本的中心位置，將倉庫的戰(zhàn)略中心進(jìn)行轉(zhuǎn)移至該中心位置后，可降低我們的承運(yùn)成本，并縮短交貨時(shí)間。

　　例如，為了降低在西藏地區(qū)的配送成本，西藏自治區(qū)建立了公共物流倉儲配送中心，采用“點(diǎn)、線、網(wǎng)”的規(guī)劃思路，以自治區(qū)級、地市級、縣區(qū)級為著力點(diǎn)分別建設(shè)倉儲中心、中轉(zhuǎn)中心、配送中心，搭建倉儲、運(yùn)輸、共同配送三個(gè)服務(wù)體系，從而實(shí)現(xiàn)提高物流供應(yīng)鏈效率，降低運(yùn)營成本。

　　因此，我們可以通過轉(zhuǎn)移到倉庫的中心位置來實(shí)現(xiàn)自己的目標(biāo)。擁有多個(gè)倉庫位置并在其中分布庫存是一種最小化這些成本簡單并且有效的方法，即使在短期內(nèi)增加了人工成本，但是我們可以很快的就看到投資回報(bào)率(ROI)。

　　此外，圍繞運(yùn)輸區(qū)域和倉庫位置進(jìn)行供應(yīng)鏈優(yōu)化還有一個(gè)非常重要的優(yōu)勢。當(dāng)我們有多個(gè)庫存站點(diǎn)時(shí)，如果一個(gè)站點(diǎn)出現(xiàn)故障，則另一個(gè)站點(diǎn)可以填補(bǔ)空缺并完成所有訂單。客戶不會注意到這種中斷，我們可以保持收入的增長，同時(shí)留給自己適當(dāng)?shù)臅r(shí)間來解決倉庫發(fā)生的問題。

　　2. 將非核心環(huán)節(jié)外包

　　很多企業(yè)為了優(yōu)化和提高效率。會將供應(yīng)鏈中的部分環(huán)節(jié)外包給專業(yè)的合作伙伴。

　　在自身供應(yīng)鏈管理能力較差的情況下，專業(yè)的合作伙伴可以幫助我們選擇正確的包裝和運(yùn)輸商，優(yōu)化勞動力以及利用第三方的優(yōu)勢來獲得運(yùn)輸折扣等。

　　此外，我們可以借用合作伙伴來完成我們自己倉庫可能無法執(zhí)行工作。最常見的是支持包括提供產(chǎn)品組裝和配套服務(wù)，退貨管理，在發(fā)貨前驗(yàn)證地址等。

　　制造，采購，客戶服務(wù)，庫存管理都是可外包的選項(xiàng)，以外部專業(yè)知識滿足我們的需求，可以讓企業(yè)將精力放到更重要的方向上，例如業(yè)務(wù)拓展等。

　　從管理目標(biāo)的角度：

　　從管理目標(biāo)上來看，現(xiàn)代物流管理是指為了滿足顧客需要所發(fā)生的從生產(chǎn)地到銷售地的產(chǎn)品、服務(wù)和信息的流動過程，以及為使保管能有效、低成本進(jìn)行而從事的計(jì)劃、實(shí)施和控制行為。

　　而供應(yīng)鏈管理則是在提供產(chǎn)品、服務(wù)和信息的過程中，從對終點(diǎn)用戶到原始供應(yīng)商之間關(guān)鍵商業(yè)流程進(jìn)行集成，從而為客戶和其他所有流程參與者增值。由此可見，物流管理與供應(yīng)鏈管理在為顧客服務(wù)的目標(biāo)上是一致的。

　　盡管二者的管理目標(biāo)是一致的，但這并不能代表二者的工作性質(zhì)也是相同的。供應(yīng)鏈工作的性質(zhì)突出了處理和協(xié)調(diào)供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商，直到最終用戶間存在的各種關(guān)系，而物流工作的性質(zhì)則重點(diǎn)表現(xiàn)的是具有一定物流生產(chǎn)技能的物流工作者，運(yùn)用物流設(shè)施、物流機(jī)械等勞動手段，作用于物流對象的生產(chǎn)活動。

　　從管理內(nèi)容的角度：

　　從管理內(nèi)容上來看，物流管理的內(nèi)容包括物流活動以及與物流活動直接相關(guān)的其他活動，它包括從原材料的供應(yīng)到產(chǎn)品的銷售的全部物流活動。而供應(yīng)鏈管理所涉及的內(nèi)容要龐大的多。

　　供應(yīng)鏈管理是通過前饋的信息流和反饋的物料流及信息流， 將供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商， 直到最終用戶連成一個(gè)整體的模式。供應(yīng)鏈管理既包括商流、信息流、資金流、增值流的管理，也包括物流的管理。由此可見，物流管理屬于供應(yīng)鏈管理的一部分。

　　與此同時(shí)，物流管理與供應(yīng)鏈管理二者之間還存在著大量的不同內(nèi)容。比如物流中還包括城市物流、區(qū)域物流和國際物流等，而這些在供應(yīng)鏈管理中顯然是不作為研究對象的。當(dāng)然，供應(yīng)鏈研究中涉及到的產(chǎn)品設(shè)計(jì)與制造管理、生產(chǎn)集成化計(jì)劃的跟蹤與控制以及企業(yè)之間的資金流管理等，物流管理也同樣不作為研究對象。即使將管理的范圍限定在企業(yè)管理上，物流管理和供應(yīng)鏈管理的內(nèi)容也存在著明顯的不同。供應(yīng)鏈管理是企業(yè)的生產(chǎn)和營銷組織方式，而物流管理則為企業(yè)的生產(chǎn)和營銷提供完成實(shí)物流的服務(wù)活動。物流服務(wù)所表現(xiàn)的第二性特征在任何時(shí)候、任何場合、任何狀態(tài)下都是不會改變的。